全新普拉多重新定义了硬派越野，，，，，，，以媲美车的油耗实现了更强的动力，，，，，，，让一款两吨多的越野车操控媲美轿车，，，，，，，同时越野性能更强，，，，，，，造型设计还更为个性，，，，，，，让消费者实现“我全都要”。。。。。将不可能变为现实的秘诀，，，，，，，便是新车所应用的2.4T超级混动系统、SDM可断式防倾杆、全时四驱等配置以及全新的设计思路。。。。。

       2.4T超级混动系统使全新普拉多的动力性能更强，，，，，，，油耗也更低。。。。。；；；；；；於低车淖畲笈ぞ爻630N·m（内测数据），，，，，，，动力远超其他车型4升，，，，，，，5升排量的发动机。。。。。同时，，，，，，，电动机让混动系统可以在发动机低转速区间就迸发出最大扭矩，，，，，，，日常驾驶更轻快。。。。。此外，，，，，，，混动系统的百公里油耗在10升左右，，，，，，，动力更强的同时还远低于排量更低的越野车，，，，，，，足以媲美中型车。。。。。

       全新普拉多应用了带有拖森中央差速锁的全时四驱系统，，，，，，，让日常驾驶更舒适，，，，，，，也让越野更加轻松。。。。。这套系统锁可以在不同的路况下自动调整，，，，，，，从而提供最佳的性能和稳定性。。。。。托森中央差速器锁可以将动力均匀地分配到车辆的前后轴之间，，，，，，，从而提供更好的牵引力。。。。。锁定中央差速器，，，，，，，车辆可以保持四轮同步转动，，，，，，，确保多个车轮打滑的工况下车辆依然可以脱困。。。。。

       全新普拉多通过SDM可断开防倾杆，，，，，，，提升了公路操控和极限越野能力。。。。。在防倾杆连接时，，，，，，，悬挂的行程变短，，，，，，，车辆公路转弯时侧倾更小，，，，，，，操控更像轿车；；；；；；；在防倾杆断开时，，，，，，，悬挂行程大幅增强，，，，，，，让全新普拉多在极限越野工况时，，，，，，，车轮依然可以更好地贴近地面，，，，，，，尽可能避免失去抓地力。。。。。

       全新普拉多的设计回归本源，，，，，，，让设计美学与功能美学相融合，，，，，，，带来更为舒适的使用体验。。。。。新车采用了“方盒子”的整体造型设计，，，，，，，前风挡玻璃的角度较大，，，，，，，这样提升了内部空间、视野更好，，，，，，，外观也更具个性。。。。。同时，，，，，，，大灯远离车头边角、位置较高，，，，，，，避免了林间灌木树枝剐蹭损坏大灯，，，，，，，也满足对高草地的照射需求，，，，，，，当然还很好看。。。。。最后，，，，，，，白色车顶，，，，，，，低腰线，，，，，，，前后轴居中的驾驶位，，，，，，，没有多余凸起的车侧腰线等等设计，，，，，，，都让这款车的外观在满足实用性的时候更加独树一帜。。。。。

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